Wang Zhenhui, CEO de East Logistics: Blockchain y otros motores tecnológicos son el mayor punto de crecimiento de la industria logística global

Wang Zhenhui, CEO de JD Logistics, dijo en una entrevista exclusiva con un reportero de la Agencia de Noticias Xinhua durante la reunión anual del Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, que el desarrollo impulsado por la tecnología será el mayor punto de crecimiento de la industria logística global en los próximos años Reducir la intensidad y el costo de la mano de obra de la industria, mejorar la eficiencia logística y ayudar al desarrollo del consumo y la fabricación.

Wang Zhenhui cree que en los próximos cinco años, la industria de la logística se centrará en las iteraciones de las tecnologías existentes, como la computación en la nube y la realidad aumentada. Desde entonces, la maduración de aplicaciones tecnológicas como la inteligencia artificial y la cadena de bloques puede traer consigo cambios revolucionarios.

Ministro de Finanzas de Francia: explorará el tratamiento fiscal de las criptomonedas el próximo año: Jinse Finance informó que el ministro de Finanzas de Francia, Bruno Le Maire, dijo en una entrevista el lunes que Francia espera convertirse en el principal centro de blockchain del mundo. tratamiento de las criptomonedas, y no simplemente copiar las normas bursátiles existentes. Le Maire también expresó su preocupación por el consumo de energía generado por la criptoindustria y el potencial de la tecnología blockchain para desplazar al euro. (CoinDesk) [2022/10/18 17:29:49]

La reunión anual del Foro Económico Mundial de este año se centró en el desarrollo sostenible global, y el "Proyecto Qingliu" de JD Logistics fue seleccionado en el proyecto de demostración de desarrollo sostenible del Foro "Proyecto Lighthouse".

El volumen de transacciones de 24 horas de las NFT de la serie goblintown.wtf es de 1,5115 millones de USD: según Jinse Finance News, según los datos de NFTGo.io, el valor de mercado total de las NFT de la serie goblintown.wtf alcanza los 5353,65 billones de USD, ocupando el puesto 42 entre todas las NFT. proyectos en términos de valor de mercado total; Su volumen de transacciones de 24 horas fue de US $ 1,511,5 millones, un aumento del 22,03%. En el momento de la publicación, el precio mínimo actual de esta serie de NFT es de 2,95, una caída del 33,11% ETH. [2022/6/15 4:28:57]

Wang Zhenhui dijo que desde que se lanzó el "Plan Green Stream" hace más de dos años, se ha comprometido a lograr una protección ambiental y con bajas emisiones de carbono en el embalaje, el almacenamiento, el transporte y otros enlaces, brindando experiencia para la industria logística global. En su opinión, la sostenibilidad es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria logística, y la reducción de costes y la mejora de la eficiencia son las claves para alcanzar la sostenibilidad.

Rusia aumenta la presión sobre Google y Meta con multas récord: un tribunal ruso multó el viernes a Google y Meta con 7.200 millones de rublos y 2.000 millones de rublos, respectivamente, por no eliminar contenido prohibido. Las multas son las más grandes jamás impuestas a las dos empresas, ya que las autoridades rusas intensifican su represión contra las empresas tecnológicas extranjeras. Rusia ha intensificado su confrontación con las redes sociales extranjeras y las empresas de internet este año en lo que el gobierno dice que es una campaña para afirmar su soberanía digital. Rusia se ha vuelto más audaz al restringir las empresas de tecnología después de un intento fallido de prohibir la aplicación de mensajería multiplataforma Telegram hace unos años. Según una ley de 2019, las autoridades dijeron que permitiría a Rusia desconectarse por completo de Internet si fuera necesario. (Diez de oro) [2021/12/25 8:02:51]

"La 'última milla' es el enlace más costoso en la industria de la logística, y más del 50 % del costo ocurre en la 'última milla'". Wang Zhenhui dijo que resolver el problema de la "última milla" requiere una variedad de métodos técnicos , como Aplicaciones de entrega no tripuladas para vehículos y drones.

Él cree que en los próximos años, la aplicación de vehículos de reparto no tripulados se implementará a gran escala en escenarios cerrados, como los campus. "Como socio auxiliar del hermano mensajero, el vehículo de reparto no tripulado eléctrico puro es como un gabinete autoelevador móvil, que se puede reservar e interactuar".

Por el contrario, la entrega con drones aún está lejos de ser una aplicación a gran escala. Wang Zhenhui dijo: "Es difícil hacer un gran avance en la aplicación de drones en la industria de la logística, incluido el costo, la seguridad y otras razones. En la actualidad, todavía lo estamos intentando".

Hablando sobre el impacto de la expansión de las aplicaciones de nuevas tecnologías en el empleo, Wang Zhenhui cree que, por un lado, con la reducción de la intensidad laboral, el umbral de la industria logística se reducirá hasta cierto punto. "A través del modelo de crowdsourcing, todo el mundo puede convertirse en un hermano mensajero", Puede estimular el empleo social. Por otro lado, la aplicación de nuevas tecnologías requiere la fabricación, instalación y mantenimiento de una serie de nuevos equipos, que también generarán determinados puestos de trabajo.

JD Logistics ha comenzado a desarrollarse internacionalmente en los últimos años. Wang Zhenhui dijo que en Tailandia, Indonesia y otros países del sudeste asiático, las personas ya pueden disfrutar de los mismos servicios de logística convenientes y eficientes que en China.

"Hemos cambiado los hábitos de consumo y los patrones de consumo de la población local, ayudándoles a entrar directamente en la era del comercio electrónico y disfrutar de los servicios de comercio electrónico líderes en el mundo". Wang Zhenhui dijo que la "globalización" de JD Logistics ha impulsado los productos chinos. para "ir al extranjero", y en los mercados de ultramar han asumido algunas responsabilidades sociales.

Enfatizó que en el futuro, JD Logistics fortalecerá la cooperación técnica con empresas de Estados Unidos, Japón y otros países con una actitud abierta, y promoverá conjuntamente la innovación tecnológica en la industria logística global.

La Reunión Anual del Foro Económico Mundial 2020 se llevará a cabo en Davos del 21 al 24. El tema de la reunión anual de este año es "Reunir fuerzas globales para lograr el desarrollo sostenible".

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