Moneda AMO_AMO_Intercambio AMO_Moneda AMO
Hora de lanzamiento: 2018-09-10
Libro blanco:
Suministro máximo:
Suministro total:
Algoritmo central: SHA256
Mecanismo de incentivos: DPoS
AMO es un proyecto de cadena de bloques que tiene como objetivo crear y operar un mercado de AMO donde los datos de los vehículos se pueden compartir y comercializar. ¡La plataforma de datos de vehículos AMO liderará una nueva revolución en el campo automotriz! A través de AMO, los conductores, los fabricantes de vehículos y los proveedores de servicios pueden comprar o vender libremente datos de vehículos, ¡desatando por completo el verdadero potencial de los datos de conducción! El mercado AMO consiste en AMO Blockchain y AMO Platform. Los participantes tienen un papel dual como proveedores y demandantes de datos. Los datos generados durante la conducción del vehículo pueden negociarse en el mercado. El precio de mercado de los datos se basa en las leyes de la oferta y la demanda, y su valor se paga en tokens AMO.
El desarrollador de sistemas de red Tomohisa Iwamoto lanzó el mercado NFT Tomonity impulsado por IOST: El 20 de julio, el desarrollador de sistemas de red Tomohisa Iwamoto lanzó oficialmente el mercado NFT Tomonity impulsado por IOST. Tomonity ofrece a sus usuarios transacciones gratuitas y billeteras integradas. Anteriormente, Tomonity abrió Preinscripción en marzo. [2022/7/20 2:26:42]
Escenarios de aplicación Todos los datos de los usuarios de automóviles desde la primera matriculación del vehículo hasta su desguace final se pueden compartir a cambio de monedas. Luego, los conductores pueden usar AMO Coins para comprar servicios e incluso personalizarlos según sus preferencias, haciendo que el automóvil sea una extensión perfecta de su estilo de vida. Los datos completos y precisos de un fabricante sobre los hábitos de los conductores y el historial de compras pueden ayudar a los fabricantes con la gestión de reclamos de garantía, la resolución remota de problemas, la planificación de productos e incluso los algoritmos de capacitación de automóviles autónomos. Proveedores de servicios Los proveedores de servicios de automóviles, como los servicios relacionados con automóviles, el uso compartido de automóviles y el transporte público, pueden brindar servicios más competitivos al utilizar los datos de automóviles almacenados en la cadena de bloques. A través de la utilización de la información del operador del vehículo, el refinamiento del posicionamiento de la operación y la optimización del servicio, etc., puede usarse como datos de mejora de la calidad del servicio. Debido a que el mercado AMO es un sistema económico basado en la tecnología establecido sobre la base de la cadena de bloques AMO, los usuarios de automóviles, los fabricantes de automóviles y los proveedores de servicios en el mercado AMO no solo son proveedores, sino también demandantes. La moneda AMO respalda la participación equitativa y las actividades comerciales de todos los participantes del mercado. El mercado AMO es un ecosistema de ciclo virtuoso en el que el valor de los productos y servicios aumenta a medida que aumenta el número de participantes.
La potencia informática de la red de prueba de ADAMoracle superó los 650P: según las noticias oficiales, ADAMoracle lanzó oficialmente la segunda fase de la prueba de red de nodos de área amplia durante dos semanas el 27 de octubre de 2021 e invitó a los nodos globales a participar en la prueba de un millón de incentivos. competición StarCraft. A partir del 5 de noviembre, la potencia informática de toda la red de ADAMoracle ha superado los 650P, y la cantidad de ADAM comprometidos en toda la red ha superado los 18 millones de unidades.
ADAMoracle, como la primera máquina Oracle descentralizada que admite la alimentación de precios de nodos de área amplia, tiene como objetivo vincular miles de servidores de hardware como nodos de alimentación de precios para construir una red segura, creíble, precisa, a prueba de Sybil y automantenida. reemplaza el oráculo tradicional con la inteligencia de Turing y promueve el desarrollo de la ecología de red de oráculo de nodo de área amplia distribuida Web3.0. [2021/11/5 6:33:43]
Ventajas del proyecto Todo tipo de datos Hay muchas ICO que recopilan y utilizan datos de automóviles. Pero ninguna empresa tiene la tecnología para recopilar y administrar sistemáticamente todos los datos del automóvil. Solo pueden recopilar parte de los datos dentro del automóvil. AMO ya cuenta con tecnología y experiencia en la recopilación y utilización de datos de vehículos en tres niveles, incluidos V2X, en el vehículo y de usuario. Esta no es tecnología que pueda equiparse fácilmente, tecnología acumulada desde 2007. Recopilamos y utilizamos no solo los datos generados por cada automóvil, sino también los datos de procesamiento secundario producidos por varias industrias relacionadas con el automóvil. Los datos de Security Car son información muy sensible e importante, incluida la información personal del usuario. Por lo tanto, la seguridad es lo más importante para la utilización de los datos del automóvil. AMO encripta información confidencial a través de 'AMO Wallet' basada en PentaCryptoWallet y emite claves de encriptación a través de 'AMOCA' basada en AuthentiCA. Los datos cifrados se descodificarán solo cuando el productor de datos apruebe la autoridad de acceso. De esta manera, el proceso de autenticación es de extremo a extremo, es decir, los datos estarán protegidos de forma segura desde el principio hasta el final debido a la encriptación. Garantizar la seguridad perfecta de todo el mercado de datos del automóvil es algo que solo el equipo de AMO puede hacer basado en las capacidades técnicas de PentaSecurity, una empresa de seguridad de la información con 21 años de experiencia. Experiencia e historia El equipo de AMO ha estado desarrollando soluciones de seguridad de la información para autos conectados, vehículos autónomos y vehículos eléctricos desde 2007. En 2015, lanzó AutoCrypt®, una solución general de seguridad de la información automotriz que combina autos con infraestructura. AutoCrypt® desempeña un papel central en el negocio de la seguridad de la información automotriz al participar en el proyecto C-ITS del sistema inteligente de tráfico cooperativo, el proyecto de desarrollo de tecnología cooperativa de conducción cooperativa no tripulada y el proyecto de formación de ciudades experimentales de vehículos no tripulados. AutoCrypt® es la tecnología central de AMO, que proporciona tecnología para crear un entorno de automóvil más seguro.
Ahmed Ebrahim: ADAMoracle oracle network abrirá la versión beta el 13 de septiembre: En las "Cien conversaciones doradas | El nuevo mecanismo de alimentación de precios de nodo de área amplia de ADAMoracle de hoy, ¿puede abrir las compuertas de la era oracle 3.0?" "¿Cómo está progresando el proyecto ADAMoracle? ¿Cuáles son los planes y diseños para el siguiente paso?" Preguntado por el cofundador y director ejecutivo de ADAMoracle, Ahmed Ebrahim, señaló que ADAMoracle oracle machine se encuentra en la etapa de preparación para el lanzamiento y que habrá muchas acciones en el futuro cercano. El 13 de septiembre de 2021, la red de nodos de área amplia de ADAMoracle comenzará oficialmente las pruebas públicas.
En la actualidad, ADAMoracle ha obtenido inversiones estratégicas de instituciones como Polygon, KINE Network, Collinstar, Chain Capital, Consensus Lab, BTX Capital, ZB Labs, Chainup Capital, 7o'clock Capital y Red Chain Capital. [2021/9/6 23:04:25]
El modo de operación del proyecto AMO Market consiste en AMO Blockchain y AMO Platform. Los participantes pueden intercambiar datos de automóviles entre sí mediante la utilización de monedas AMO en el mercado AMO. El valor monetario de los datos del automóvil está determinado por los sistemas económicos de mercado, como la oferta y la demanda en el mercado AMO, y su valor se paga en monedas AMO.
Voz | Fundador de la Fundación AMO, Sang Gyoo Sim: China liderará el mercado de cadenas de bloques de datos automotrices: el Dr. Sang Gyoo Sim, fundador de la Fundación AMO, dijo hoy que tiene grandes expectativas de que China lidere el mercado de cadenas de bloques de datos automotrices. Según el Informe de ventas de automóviles de China de 2017 de los Países Bajos, las ventas de automóviles de China en ese año aumentaron un 2,6% a poco más de 24,2 millones de unidades, el doble de las 12,3 millones de unidades en 2011. Además, con el lanzamiento de pilotos globales de ciudades inteligentes, China tiene más de 500 planes de construcción de ciudades inteligentes. En consecuencia, China tiene un entorno excelente para la adopción de la tecnología blockchain en todo el país. China no solo puede liderar la tendencia de la industria tecnológica, sino también el núcleo de la recopilación y el análisis de grandes datos. Se cree que China sentará una base sólida para el futuro de la cadena de bloques AMO. [2018/11/2]
El desarrollo tecnológico se prueba en el Sistema de Transporte Inteligente Cooperativo (C-ITS) desde 2016 y cuenta con el apoyo del gobierno coreano. En su primer proyecto ITS, pudo asegurar la comunicación entre 3000 vehículos habilitados para AutoCrypt y 79 dispositivos en la carretera. Invitado a ser instalado en el campo de pruebas de vehículos autónomos recién construido en K-city, la ciudad de pruebas de vehículos autónomos de Corea del Sur, como su sistema de seguridad. AutoCryptV2X encripta y asegura todo tipo de telemática, incluidos los datos de pago de peaje, tráfico o accidentes. AutoCryptPKI se utiliza para autenticar vehículos, entidades y dispositivos mientras se protege la privacidad del conductor. AuthentiCA es un servicio de CA en la nube para dispositivos IoT para automóviles inteligentes, fábricas inteligentes, hogares inteligentes e infraestructura de energía inteligente. Soluciones de usuario y dispositivo para 700.000 contadores inteligentes en el Sistema de Medición Avanzada de Noruega. La gestión de certificados sofisticada permite una sólida seguridad de IoT basada en infraestructura de clave pública (PKI) para cualquier persona. Proporciona cifrado de datos confidenciales y garantiza la integridad de las comunicaciones de dispositivo a dispositivo. La billetera de hardware Penta CryptoWallet se puede conectar a computadoras y teléfonos inteligentes a través de Bluetooth y Near Field Communication (NFC) para realizar transacciones en cualquier momento y en cualquier lugar. Cifrado de extremo a extremo (E2EE) y gestión de claves para garantizar la seguridad general de todo el entorno de moneda cifrada. Dispositivo seguro para ingresar a través de autenticación multifactor, que incluye OTP, PIN y biometría. Otras integraciones, incluidas aplicaciones móviles como AMO Mobile Wallet (AMOMobileWallet) y AMO Car Wallet (AMOAutoWallet). El recopilador de datos AMO está convenientemente conectado al puerto OBD-II del vehículo, y los usuarios pueden combinar AMO Mobile Wallet (AMOMobileWallet) y AMO Car Wallet (AMOAutoWallet) para recopilar datos y luego compartirlos en AMO Market. El registrador de datos extrae datos a bordo (velocidad, kilometraje, mantenimiento, análisis de aceite, etc.). Cifre los datos confidenciales para garantizar la seguridad de los datos. Enlace relacionado: https://www.qukuaiwang.com.cn/news/10482.html
*El contenido anterior está organizado por el sitio web oficial de Feixiaohao. Si lo reimprime, indique la fuente.
El 9 de junio llegó un momento histórico.El Salvador votó con una "mayoría absoluta" a favor de aprobar oficialmente el proyecto de ley para hacer de Bitcoin moneda de curso legal en el país.
Esta publicación es la segunda de una serie que explica un error que encontré en el cliente go-ethereum (Geth). Si aún no lo entiende.
Titulares ▌Beijing es el primero en lanzar la función de intercambio mutuo de efectivo y renminbi digital en cajeros automáticos En la actualidad.
El 9 de junio de 2021, el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, anunció que el proyecto de ley de Bitcoin del país fue aprobado con una "mayoría absoluta" (62/84).
En 2020, la popularidad de Uniswap v2 no tiene precedentes para los protocolos DeFi.
Dry Goods | Presentamos el compromiso de KZG con Ethereum: la perspectiva de un ingeniero (parte 1) (continuación) ¿Qué es el compromiso de KZG10? Nota 3.6: Si los [s].
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